| х сил всех крупных государств и применяются в зависимости от их назначения: для переброски тактич. возд. десантов, перевозки войск и грузов, эвакуации с поля боя раненых и повреждённой боевой техники (военно-трансп. В., рис. 3), для поражения огневых средств, открыто расположенной живой силы и техники, а также постановки минно-взрывных противотанковых и противопехотных заграждений и дымовых завес (В. непосредственной поддержки войск); для поиска и уничтожения подводных лодок (противолодочные, корабельные и базовые В.); для ведения радиационной, химической, инж. разведки, наблюдения за полем боя и корректировки арт. огня (В. возд. разведки). Кроме того, В. применяют для траления мин и буксировки тралов, лодок и т. д.; для осуществления спасат. операций на море и на суше; для обеспечения связи командования и в качестве возд. командных пунктов; для наведения наплавных мостов и переправ через водные преграды; для постановки радиопомех и т. д.
Серийное произ-во отечеств. В. было начато в 1951 выпуском трёхместного В. Ми-1. В 1954 был выпущен В. Ми-4, в 1958 - двухмоторный турбовинтовой В. Ми-6 (рис. 4) с грузоподъёмностью, превышающей 6 т, и пассажировмести-мостью 70-80 чел., а в 1965 - В. Ми-10 (рис. 5). С 1953 по 1968 был налажен серийный выпуск двухвинтовых соосных вертолётов Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-25 (рис. 6), Ка-26 (рис. 7). В 1968 был создан самый грузоподъёмный В. В-12 с поперечным расположением винтов (конструкции М. Л. Миля), поднявший в марте 1969 коммерческий груз 31 130 кг на высоту 2950 м (о др. рекордах В. см. Вертолётный спорт). См. также Авиация.
Лит.: Изаксон А. М., Геликоптеры, 2 изд., М., 1947; Камов Н. И., Винтовые летательные аппараты, М., 1948; Братухин И. П., Проектирование и конструкции вертолетов, М., 1955; Юрьев Б. Н., Аэродинамический расчет вертолетов, М., 1956; Изаксон А. М., Советское верто-летостроение, М., 1964; Вертолеты, т. 1-2, М., 1966-67. Н.И.Камов,
ВЕРТОЛЁТНАЯ ПЛОЩАДКА, земельный участок, площадка на здании, судне и т. п., оборудованные для взлёта, посадки и обслуживания вертолётов. В. п. различают по месту расположения (наземные, на крышах зданий, судовые, на платформе грузового автомобиля и др.) и времени эксплуатации (постоянные и временные).Наземные В. п. для постоянной эксплуатации, а также В. п. на крышах зданий имеют бетонные или асфальтированные посадочные площадки, рулёжные дорожки и оборудованы средствами для эксплуатации вертолётов (ёмкостями для топлива и смазочных материалов, источниками электроэнергии, метеороло-гич. и радиотехнич. аппаратурой для обеспечения полётов и др.). Наземные В. п. для сезонной эксплуатации, напр. для проведения с.-х. работ с помощью вертолётов (подкормка посевов, борьба с вредителями и болезнями с.-х. культур), устроены проще. Их строят из бетонных плит и оборудуют указателем направления и силы ветра, навесом для хранения наземного оборудования, инструмента и ядохимикатов; топливо и смазочные материалы завозят в бочках.
Судовые В. п. для постоянной эксплуатации разделяют на одиночные и группового базирования. В последнем случае на палубе корабля-вертолётоносца располагают неск. взлётно-посадочных площадок для одноврем. действия вертолётов.
В СССР в 50-х гг. 20 в. для вертолётов Ка-10 была создана на платформе грузового автомобиля подвижная В. п. (рис.) с необходимым запасом топлива и смазочных материалов, ящиками для оборудования, инструмента и запасных частей. Она обеспечивала взлёт и посадку вертолёта и на стоянке, и на ходу.
Н. И. Камов.
ВЕРТОЛЁТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, авиационный двигатель, предназнач. для привода одного или неск. несущих винтов вертолёта. В. д. могут быть поршневыми (см. Двигатель внутреннего сгорания) и воздушно-реактивными двигателями. Возможно использование ракетных двигателей как дополнительных для кратковременного увеличения мощности при взлёте и посадке вертолёта.
[0441-6.jpg""272""272""272""84]
Схема вертолётного турбовинтового двигателя со свободной турбиной; 1 - компрессор; 2 - камера сгорания; 3 - турбина для привода компрессора; 4 - свободная турбина.
На некоторых вертолётах применяли самолётные турбовинтовые двигатели одновальной схемы, к-рые вытесняются, особенно на многодвигательных вертолётах, двухвальными турбовинтовыми двигателями с т. н. свободной турбиной (рис.). В таких двигателях турбокомпрессор не имеет механич. связи с несущим винтом. Применение двухвалыюго двигателя повышает эффективность использования силовой установки вертолёта, к-рая, независимо от частоты вращения турбокомпрессора, устанавливает наивыгоднейшую для каждого режима полёта частоту вращения несущего винта. Двухвальные двигатели со свободной турбиной обеспечивают более высокую надёжность работы силовой установки. Возможен также реактивный привод несущего винта. При этом окружное усилие прикладывается непосредственно к лопастям несущего винта без применения тяжёлой и сложной механич. трансмиссии. Окружное усилие создаётся или автономными реактивными двигателями, установленными на лопастях несущего винта, или истечением газа (сжатого воздуха) из сопловых отверстий, расположенных на концах лопастей. Экономичность реактивного привода ниже механического. Из реактивных приводов наиболее экономичным является привод с турбореактивными двигателями на лопастях винта, однако из-за сложности конструкции он не получил практич. применения.
Лит.: Силовые установки вертолетов. Сб. ст., под ред. М. М. Масленникова, М.. 1959; Вертолетные газотурбинные двигатели. Сб. ст., под ред. М. М. Масленникова, М., 1966.
Г. Н. Леонов.
ВЕРТОЛЁТНЫЙ СПОРТ. Включает комплекс упражнений по точности пилотирования на малой высоте в ограниченное время и вертолётовождение. В СССР введён в Единую спортивную классификацию с авг. 1958.
В. с. возглавляют: Федерация вертолётного спорта СССР, республиканские и областные комитеты ДОСААФ, а в Вооруж. Силах - Авиационно-спор-тивный комитет. Первое всесоюзное соревнование на вертолётах Ми-1 состоялось в 1958 в Калуге.
Достигнувшим определённого уровня мастерства присваивается звание лётчика-спортсмена 1-го, 2-го или 3-го разряда, а лётчикам-спортсменам 1-го разряда, набравшим определённое количество баллов,- звание мастера спорта СССР. В 1970 было 348 мастеров спорта СССР по В. с., к-рыми установлено 82 всесоюзных рекорда, из них 75 - мировые. Сов. спортсменам принадлежат все мужские рекорды, установленные к этому времени на средних и тяжёлых вертолётах по скоростям на дистанциях от 100 до 2000 км, все рекорды, по скорости и дальности полёта с коммерческим грузом от 1 до 25 т, а также все женские мировые рекорды. В 1969 установлен рекорд по максимально поднятому грузу (40 204,5 кг) на высоту 2255 м. Наиболее известные сов. рекордсмены: Г. Алферов, Д. Ефремов, И. Копец.
В. с. в капиталистич. государствах (США, ФРГ, Дания и др.) развивается на базе нац. аэроклубов и отд. предпринимательских фирм. Осн. направление - подготовка рекордных полётов и реклама.
А. А. Заяц.
ВЕРТОЛЁТОНОСЕЦ, воен. корабль, гл. вооружением к-poro являются верто-
лёты. Предназначен для обеспечения высадки мор. десантов (при использовании трансп. вертолётов и подразделений мор. пехоты) или для борьбы с подводными лодками (при использовании противолодочных вертолётов). За рубежом В. начали применяться во 2-й пол. 50-х гг. 20 в. в связи с повышением роли вертолётов в мор. десантах и в борьбе с быстроходными атомными подводными лодками. Первоначально В. создавались за счёт переоборудования устаревших кораблей др. классов - авианосцев и крейсеров. В дальнейшем в состав флотов начали поступать В. спец. постройки. В иностр. флотах наибольшее развитие получили десантные вертолётоносцы, имеющие на борту 24-30 тяжёлых трансп. вертолётов и до батальона мор. пехоты, а также десантно-вертолётные корабли-доки (4-6 вертолётов), крейсеры-вертолётоносцы (8-14 вертолётов). Вертолёты на В. размещаются в ангарах под взлётной палубой (рис.). Подъём их на взлётную палубу, где расположена вертолётная площадка, производится лифтами.
Ф. А. Матвейчук.
ВЕРТУШКА гидрометрическая, прибор для измерения скорости течения воды. Действие прибора основано на зависимости между скоростью течения воды и числом оборотов лопастного винта, помещённого в движущийся поток. Число оборотов винта передаётся системой электрич. сигнализации наблюдателю или фиксируется механич. счётчиком, расположенным на корпусе прибора.
Существует большое число различных моделей В., в т. ч. В., измеряющие величины скорости и направление воды в потоке, измеряющие величину проекции скорости потока на направление оси В. (компонентные В.) и др. Связь между числом оборотов и скоростью течения устанавливается для каждого экземпляра В. тарировкой. В. пригодна для измерения скоростей течения от 0,03 до 10 - 12 м/сек.
ВЕРТХЕЙМЕР (Wertheimer) Макс (,15.4.1880, Прага,-12.10.1943, Нью-Йорк), немецкий психолог, один из основателей и главный теоретик гештальт-психологии. Проф. ун-та во Франкфур-те-на-Майне (с 1929), а после эмиграции - в Нью-Йорке (с 1933) в школе социальных исследований. В 1921 совместно с нем. психологами К. Коффкой и В. Кёлером основал журн. "Psychologische Forschungen", где публиковались работы гештальтпсихологов. В своей первойэкспериментальной работе, посвящённой изучению восприятия движения (1912), В. установил, что наблюдаемые исследователем особенности строения восприятия не могут быть объяснены характером отд. элементов воспринимаемой ситуации, а требуют учёта связи этих элементов, целостности ситуации. Направленность на исследование целостной структуры (гештальта) воспринимаемого образа и составила осн. принцип гештальтпсихологии.
В. распространил принципы гештальт-психологии из области восприятия на др. психич. процессы, в частности на мышление, к-рое было понято им как процесс последоват. смены гештальтов, разных типов видения ситуации под воздействием естественно возникшей или специально поставленной задачи. Решение задачи, по В., наступает при совпадении структуры видения ситуации и объективной структуры самой ситуации. В соответствии с этим механизмы мышления В. усматривал не в ассоциациях, а в действиях по структурированию и переструктурированию образа ситуации в соответствии с решаемой задачей. Эти представления В., наиболее полно изложенные в работе "Продуктивное мышление", к-рая считается классической, составили эпоху в психологич. исследовании мышления. Как показало последующее развитие психологии, одним из самых уязвимых мест концепции В. оказался тот факт, что объяснение механизмов мышления давалось в ней без учёта социально-историч. природы мыслительной деятельности.
Соч.: Experimentelle Studien uber das Sehen von Bewegung,"Zeitschrift fur Psycholo-gie", 1910/11, Bd 61, H. 3/4; Untersuchungen zur Lehre von der Gestalt, "Psychologische Forschung", 1921, Bd 1; 1923, Bd 4; Productive thinking, N. Y., 1945.
Лит.: Анцыферова Л. И., Гештальт-психология, в кн.: Современная психология в капиталистических странах, М., 1963; Ярошевский М. Г., История психологии, М., 1966, гл. 12. Н. Г. Алексеев.
ВЕРТЯЧКА, устаревшее название болезни овец, вызываемой личинкой паразитич. червя. См. Ценуроз.
ВЕРТЯЧКИ (Gyrinidae), семейство насекомых отряда жуков. Тело тёмное блестящее; средние и задние ноги - в виде широких вёсел, передние - хватательные. Обитают в водоёмах; кружатся на поверхности воды (отсюда назв.), часто ныряют. Глаза В. разделены перегородкой на две половинки: нижние служат для подводного, верхние - для воздушного зрения. Ок. 500 видов; в СССР - неск. видов. Хищники; питаются мелкими водяными червями и членистоногими, личинками малярийного комара (поэтому полезны). Личинки В. живут в иле, окукливаются на берегу.
ВЕРФЕЛЬ (Werfel) Франц (10.9.1890, Прага,-26.8.1945, Беверли-Хилс, Калифорния), австрийский писатель. Учился в нем. ун-те в Праге. В сб-ках стихов "Друг мира" (1912), "Мы существуем" (1913), "День суда" (1919) обличал ужасы войны. Зачинатель экспрессионизма в лирике и драме, В. сотрудничал в берлинском журн. "Акцион" ("Aktion"). Для драм "Человек из зеркала" (1920, рус. пер. 1922), "Павел у иудеев" (1927) и романов "Виновен убитый" (1920, рус. пер. 1924), "Однокашники" (1928), "Звезда ещё не рождённых" (1946) характерны идеи отвлечённого гуманизма с уклоном в мистику пассивного антимилитаризма. Антифаш. характер носит пьеса "Якобовский и полковник" (1944).
Соч.: Gesammelte Werke, [Bd 1 - 4], Stockh., 1948 - 56; в рус. пер.- Смерть мещанина, Л., 1927; Верди. Роман оперы, М., 1962. Лит.: Puttkammer A. von, Franz Werfel. Wort und Antwort. Wiirzburg, [1952]; Turrian M., Dostojewskij und Franz Werfel, Bern, [1950]; Keller E., Franz Werfel. Sein Bild des Menschen, Aarau, 1958.
С. Д. Комаров.
ВЕРФЬ (от голл. werf), 1) предприятие для постройки судов. На судостроительной В. изготовляют корпуса судов, монтируют корпусное и механич. оборудование, получаемое от предприятий-контрагентов, и сдают готовые суда. На су-досборочной В. выполняются сборка корпусов из поставляемых специализированными предприятиями готовых деталей, монтаж оборудования, испытания и сдача судов заказчику (см. также Судостроение). 2) Помещение для постройки дирижаблей.
ВЕРХАРН (Verhaeren) Эмиль (21.5.1855, Сент-Аман, близ Антверпена,-27.11.1916, Руан), бельгийский поэт, драматург и критик. Писал на франц. яз. Окончил юридич. ф-т в г. Лувене, был адвокатом. В 1883 вышла первая книга стихов В."Фламандки", посвящённая сел. Фландрии. В жизнеутверждающее звучание книги вплетается мотив тревоги художника-гуманиста, видевшего уродство человеческих отношений и в деревенском мире. В сб. "Монахи" (1886) созданы стилизованные образы ср.-век. монахов. К 1887-90 относится период духовного кризиса В. В сб-ках "Вечера" (1887), "Крушения" (1888), "Чёрные факелы" (1890), близких к декадент, поэзии, отражено трагич. восприятие жизни. В сб. "Поля в бреду" (1893) В. отображал социальные процессы, стремясь осмыслить поглощение капитали-стич. городом патриархальной деревни. В сб. "Города-спруты" (1895) образ города дан как средоточие социальных контрастов. В. воспел нар. восстание и ре-волюц. гнев как созидат. силу. Пьеса"Зори" (1898, рус. пер. 1907) - наиболее яркое произведение В.-драматурга, выражающее мечту о братстве трудящихся всех стран, о социальной революции.
В сб-ках "Лики жизни" (1899), "Буйные силы" (1902), "Многообразное сияние" (1906), "Державные ритмы" (1910) В. стремился воплотить в стихе всё многообразие человеческой созидат. деятельности, воспевал творчество, любовь, дерзание. Во время 1-й мировой войны В. писал патриотич. стихи с элементами национализма (сб. "Алые крылья войны", 1916).
В.- автор критич. работ о великих художниках (о X. Рембрандте, 1904; П. Рубенсе, 1910) и писателях (У. Шекспире, Ж. Расине, В. Гюго), о франц. и белы, символистах. В России сб-ки стихов В. выходили с 1906 ("Стихи о современности") в переводе А. А. Блока, В. Я. Брюсова, М. А. Волошина, Г. А. Шенгели и др. Портрет стр. 552.
Соч.: CEuvres, t. 1 - 11, P., 1912 - 33; в рус. пер.- Драмы и проза, М., 1936; Избранное. Вступ. ст. Н. Рыковой, М., 1955.
Лит.: Луначарский А. В., О театре и драматургии, т. 1, М., 1958, с. 227 - 28, 765; Centenaire de Verhaeren, Brux., 1955; Emile Verhaeren. Poete et prophete du monde moderne, "Rencontres" (La Louviere), 1966, M" 4 (спец. Mb); Culot J.-M., Bibliographic de E. Verhaeren, Brux., 1954.
М. Н. Ваксмахер.
ВЕРХ-ИСЕТСКИЙ ЗАВОД (ВИЗ), один из старейших металлургич. заводов Урала в Свердловске. Выпускает горячекатаную листовую электротехнич. сталь (динамную и трансформаторную). Завод осн. в 1726. Первоначально наз. "Верхняя платина", затем "Завод цесаревны Анны". Первая партия кричного железа была выпущена в ноябре 1726. В 1736 задута первая доменная печь. В первой четв. 19 в. построены листобойный и кричный цехи; в сер. 19 в. ВИЗ изготовлял также механич. оборудование (локомобили, паровые машины, драги) для уральских з-дов и приисков. В 1894 организовано мартеновское произ-во. Глянцевитое кровельное железо, изготовлявшееся на ВИЗ в 60-х гг. 19 в., экспортировалось в США. В предреволюц. годы ВИЗ был специализирован на произ-ве кровельного железа. Рабочие принимали активное участие в революц. движении: в 1905 создана большевистская ячейка; в 1905 и 1912 происходили забастовки. На собраниях верх-исетских рабочих в этот период выступал Я. М. Свердлов. В 1917 отряды заводских рабочих участвовали в подавлении восстания белогвардейского атамана А. И. Дутова. За годы Сов. власти завод реконструирован. В 1928 на ВИЗ был организован регулярный выпуск трансформаторной стали; в 1930 завод перешёл на массовое произ-во электротехнич. трансформаторной и динамной стали. В годы Великой Отечеств, войны 1941-45 завод освоил произ-во мн. марок стали для нужд фронта. В послевоен. годы построены мартеновские и электрич. сталеплавильные печи, применяется процесс шлакового рафинирования и ваку-умирования жидкой стали и др. Сооружается крупный цех по произ-ву трансформаторной, холоднокатаной стали (1970). Завод награждён орденом Трудового Красного Знамени (1942). За разработку и внедрение в произ-во метода горячей прокатки тонколистовой электротехнич. стали группе работников завода в 1947 присуждена Гос. премия. В. С. Ожиганов, С. Л. Лифшицын.
ВЕРХНЕАНГАРСКАЯ КОТЛОВИНА, котловина между Верхнеангарским и Се-веро-Муйским хребтами (Бурятская АССР). Дл. св. 100 км, шир. 40 км, вые. от 470 до 800 м. Дренируется р. Верх. Ангара, русло к-рой здесь дробится на рукава и притоки. На дне котловины лу-гово-болотная и луговая растительность чередуется с участками лиственничных, сосновых и берёзовых лесов.
ВЕРХНЕАНГАРСКИЙ ХРЕБЕТ, горный хребет к С.-В. от оз. Байкал, в Бурят. АССР и Иркутской обл. РСФСР. Сложен кристаллич. породами, прорванными интрузиями гранитов. Дл. ок. 200 км. Вые. до 2 608 м. Гребень узкий с остроконечными вершинами, трогами и карами. На склонах - лиственничные леса, выше 1300-1400 м - гольцы.
ВЕРХНЕБАКАНСКИЙ, посёлок гор. типа в Краснодарском крае РСФСР, на шоссе Краснодар - Новороссийск. Ж.-д. ст. (Тоннельная) в 18 км к С.-З. от Новороссийска. 6,7 тыс. жит. (1969). 2 цементных з-да (работают на базе местных месторождений ме |
